今年4月，習(xí)近平總書記赴渝考察時(shí)，賦予重慶奮力打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐“兩大定位”，為重慶立足西部、服務(wù)大局提供了根本指引。而重慶如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，把擁有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市建設(shè)好，成為近來該市上下關(guān)注的熱點(diǎn)。

“要建設(shè)新時(shí)代國(guó)家級(jí)公路物流樞紐，賦能西部地區(qū)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展！”近日，在重慶市政協(xié)舉行的“建強(qiáng)綜合樞紐·帶動(dòng)內(nèi)陸開放”專題協(xié)商會(huì)上，民盟巴南區(qū)委會(huì)副主委、重慶公路物流基地建設(shè)有限公司總經(jīng)理?xiàng)蠲粢幌?，獲得與會(huì)委員的一致認(rèn)同。

楊敏所供職的重慶公路物流基地，是國(guó)家級(jí)公路物流樞紐，也是重慶“五型”樞紐中的商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，具備公路、鐵路、水路綜合貨運(yùn)功能，聚集專業(yè)市場(chǎng)等五大產(chǎn)業(yè)集群，年市場(chǎng)交易額超1200億元。結(jié)合自己的本職工作，楊敏曾多次開展深入的調(diào)研。她介紹，按照重慶市打造內(nèi)陸開放綜合樞紐的新定位，重慶市公路物流基地在迭代建設(shè)“通道+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)+消費(fèi)品工業(yè)”智慧公路樞紐的同時(shí)，還能不斷強(qiáng)化樞紐功能，聚集資源要素，發(fā)揮輻射帶動(dòng)效應(yīng)。

但楊敏在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，重慶市在公路物流基地在產(chǎn)業(yè)布局、政策協(xié)同等方面還存在的短板。為此，她建議，一要支持商貿(mào)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，打造東盟農(nóng)產(chǎn)品集散中心，也要支持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并加強(qiáng)自貿(mào)區(qū)及聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)協(xié)同深化改革，構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貿(mào)易產(chǎn)業(yè)“蓄水池”。

這一點(diǎn)上，重慶市政協(xié)委員、民進(jìn)巴南區(qū)委會(huì)主委姜瑩星與楊敏不謀而合。姜瑩星在調(diào)研中關(guān)注到，重慶公路物流基地已引入70余家商貿(mào)物流龍頭企業(yè)、超5000家經(jīng)營(yíng)主體，形成四大產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展格局。同時(shí)擁有南彭公路保稅物流中心（B型）、東盟集采城等開放平臺(tái)，商貿(mào)、電商、國(guó)際貿(mào)易等業(yè)態(tài)處于高速發(fā)展階段。她建議由重慶市政府口岸物流辦牽頭，相關(guān)部門共同提升重慶公路物流基地立足跨境公路班車先發(fā)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)服務(wù)西部地區(qū)、輻射東盟的國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

當(dāng)前，重慶市已出臺(tái)《加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動(dòng)方案（2023-2027年）》，市級(jí)各民主黨派高度關(guān)注西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展問題，紛紛建言助推。

對(duì)于如何增強(qiáng)開放通道帶動(dòng)力，民進(jìn)重慶市委會(huì)建議優(yōu)化整體運(yùn)營(yíng)，圍繞重慶主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口商品特性，積極對(duì)接國(guó)鐵集團(tuán)等公司，開展鐵路大尺寸集裝箱運(yùn)輸、特種箱運(yùn)輸試點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)國(guó)際班列境外段運(yùn)營(yíng)主體，在運(yùn)輸受理、境內(nèi)外還箱調(diào)箱、通關(guān)收費(fèi)等方面給予更多便利措施。此外也要強(qiáng)化跨省市物流聯(lián)動(dòng)合作，降低通道綜合物流成本，吸引更多區(qū)域貨物在重慶樞紐節(jié)點(diǎn)集散。

農(nóng)工黨重慶市委會(huì)圍繞加快重慶陸港型國(guó)家物流樞紐多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)呼吁，爭(zhēng)取三峽水運(yùn)新通道建設(shè)，加快鐵路規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)港口鐵路專線建設(shè)；同時(shí)也建議，國(guó)際物流樞紐港以服務(wù)中歐班列為主，強(qiáng)化各方協(xié)同參與，促進(jìn)信息共享、協(xié)調(diào)運(yùn)力結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化聯(lián)運(yùn)流程和統(tǒng)籌聯(lián)運(yùn)定價(jià)。