地鐵調(diào)價(jià)后 去國(guó)貿(mào)上班要幾元？

　　北京地鐵調(diào)價(jià)后超90%乘客花費(fèi)不超過(guò)6元

　　地鐵調(diào)價(jià)后 去國(guó)貿(mào)上班要幾元？

　　按聽(tīng)證方案，天通苑回龍觀(guān)去國(guó)貿(mào)6元，通州居民去中關(guān)村上班費(fèi)用超6元

　　●圖中起點(diǎn)站如西紅門(mén)、雙橋站的設(shè)定，是以中關(guān)村站、國(guó)貿(mào)站為中心，按照6元所能乘坐的最遠(yuǎn)距離(方案一為30公里，方案二為32公里)測(cè)算后選取。如西紅門(mén)-中關(guān)村，距離為28.8公里，費(fèi)用為6元，即該線(xiàn)路之間任意一站上車(chē)去中關(guān)村，費(fèi)用都不會(huì)超過(guò)6元。上車(chē)地點(diǎn)若超出西紅門(mén)，費(fèi)用可能增加。

　　●距離數(shù)據(jù)均來(lái)自百度地圖。具體站距及票價(jià)以地鐵官方發(fā)布為準(zhǔn)。

　　北京市公交地鐵調(diào)價(jià)將在下周舉行聽(tīng)證會(huì)。市發(fā)改委提供的“地鐵票價(jià)與乘客分布比例表”顯示，按方案一，6元(18-30公里)及以下的乘客分布比例接近93%；按方案二，6元(22-32公里)及以下的乘客分布比例則超過(guò)94%。

　　也就是說(shuō)，超九成的乘客單次出行票價(jià)在6元(含)以?xún)?nèi)。

　　那么，問(wèn)題就來(lái)了。地鐵6塊錢(qián)能從哪兒坐到哪兒？從家里到單位6塊錢(qián)夠嗎？

　　新京報(bào)記者以中關(guān)村、CBD區(qū)域?yàn)榻K點(diǎn)，通過(guò)地圖測(cè)距計(jì)算各個(gè)方向乘坐地鐵前往上述區(qū)域需花費(fèi)多少，以作參考。

　　- 焦點(diǎn)

　　地鐵“算賬”APP走紅

　　北京地鐵將按公里為單位實(shí)行計(jì)程票制，不少市民尤其是地鐵通勤族仍不太清楚，站數(shù)和公里數(shù)如何換算，上班路費(fèi)究竟要多少錢(qián)？

　　于是，幾款地鐵測(cè)距并換算出行成本的APP和網(wǎng)頁(yè)小工具迅速走紅。網(wǎng)友只需輸入地鐵站的起點(diǎn)和終點(diǎn)，便可得出兩站之間的距離，并根據(jù)兩套聽(tīng)證方案自動(dòng)換算出票價(jià)。

　　專(zhuān)家表示，其實(shí)乘客不需要通過(guò)判斷乘車(chē)距離來(lái)?yè)Q算票價(jià)，地鐵公司會(huì)將距離折算成站與站之間的票價(jià)后，公示出來(lái)供乘客參考。在購(gòu)票時(shí)，乘客只要選擇起始站和終點(diǎn)站，購(gòu)票系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)核算費(fèi)用。還有專(zhuān)家表示，相關(guān)部門(mén)可將地鐵站距情況向公眾進(jìn)行介紹，讓大家對(duì)地鐵里程有一定的概念，有助于更好地理解調(diào)價(jià)方案。

　　本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 鄧琦

　　新京報(bào)制圖/張妍